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  關(guān)于雜貨船運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)，以及運(yùn)輸規(guī)定

  針對(duì)大伙兒而言,雜貨船運(yùn)送較為雜亂無(wú)章，很多人如今正遭遇考試前的重重的壓力,今日網(wǎng)編就為大伙兒梳理了一些重點(diǎn)難點(diǎn)專業(yè)知識(shí)的歸納,期待大伙兒能夠看一看,緩解學(xué)習(xí)上的壓...

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  2020-05-26

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  截止至2019年12月末干貨船的船運(yùn)運(yùn)輸能力情況

  一、干運(yùn)輸船運(yùn)輸能力狀況   截止2019年12月31號(hào)日，沿海地區(qū)省界干貨船總共1832艘、6247.56萬(wàn)貨重，同比增速161艘、725.68萬(wàn)貨重，噸數(shù)增長(zhǎng)幅度13.14%。全年度...

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  2020-05-25

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  二手散貨船交易活躍，上半年國(guó)內(nèi)二手散貨船運(yùn)力增加較快

  依據(jù)我國(guó)船舶交易物價(jià)指數(shù)SSPI顯示信息：自2017年船只及航運(yùn)指數(shù)至今，二手船市場(chǎng)買賣活躍性，尤其是二手散貨船價(jià)錢有較大幅增漲。而9月1號(hào)交通運(yùn)輸部船只進(jìn)口新政策執(zhí)行后...

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  2020-05-22

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  與較小的集裝箱訂單相比，散裝船運(yùn)輸材料可能出現(xiàn)的機(jī)會(huì)大

  因?yàn)樵馐苄鹿诓《镜奈：?，中?guó)太平洋沖積平原地域的海工船出口公司正從集裝箱貨運(yùn)轉(zhuǎn)為散柜船舶租賃。

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  2020-05-21

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  沿海省干散貨船、集裝箱船等平均船齡都在多少年呢

  一、干運(yùn)輸船運(yùn)輸能力狀況 截止今年12月31號(hào)日，沿海地區(qū)省界海工船運(yùn)送船只（萬(wàn)噸級(jí)之上，沒(méi)有重特大件船、多功能船等一般海船，相同）總共1752艘、6247.51萬(wàn)貨重，...

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  2020-05-20

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  目前的船型依舊是以散貨船型為主，如何能夠拓寬思路，提高利潤(rùn)

  造船業(yè)關(guān)系機(jī)器設(shè)備的漲價(jià)，造船廠一直在賠本接單子，但新造船的價(jià)格好像自始至終離持續(xù)增漲的運(yùn)輸費(fèi)差那么一口氣，趣味的狀況是常常遇到交涉，造船廠一直能夠擺出百條原因，自身早已光屁股接單子了，而船東也可以擺出萬(wàn)條原因，造船廠毫無(wú)疑問(wèn)也有室內(nèi)空間，價(jià)錢毫無(wú)疑問(wèn)有過(guò)高。

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  2020-05-18

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  盡管散貨船市場(chǎng)表現(xiàn)聽(tīng)起來(lái)似乎很美好，但警鐘也已敲響

  最近來(lái)源于中東，尤其是伊朗的1.5億噸商品現(xiàn)貨出口量，給海工船運(yùn)制造行業(yè)引入一些生氣。 這種貿(mào)易主題活動(dòng)包含谷類、鐵礦砂、有機(jī)肥等。從標(biāo)值上看，這一地區(qū)的貿(mào)易...

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  2020-05-18

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  從總體上，干貨船船員薪資持續(xù)保持增漲趨勢(shì)，而化工品船船員薪資持續(xù)下跌

  2019年9月25日，國(guó)際海員薪資指數(shù)值點(diǎn)收1012.65點(diǎn)，較上一期微升1.23點(diǎn)。   當(dāng)期高級(jí)船員薪資指數(shù)值和一般船員薪資指數(shù)值同步增漲：高級(jí)船員薪資指數(shù)值點(diǎn)收996...

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  2020-05-15