一、干運(yùn)輸船運(yùn)輸能力狀況

截止2019年12月31號(hào)日，沿海地區(qū)省界干貨船總共1832艘、6247.56萬貨重，同比增速161艘、725.68萬貨重，噸數(shù)增長(zhǎng)幅度13.14%。全年度增加運(yùn)輸能力211艘、869.98萬貨重；除強(qiáng)制報(bào)廢4艘、12.90萬貨重船只外，受公司積極調(diào)節(jié)運(yùn)輸能力構(gòu)造等要素危害，現(xiàn)有46艘、133.39萬貨重船只運(yùn)輸能力提早撤出市場(chǎng)。

沿海地區(qū)省界干貨船均值船齡10.12年，在其中，年久船只（船齡18年之上）和特檢船只（船齡28年之上）各自有190艘、36艘，占總艘數(shù)的10.37%和1.97%。

二、貨船運(yùn)輸能力狀況

截止2019年12月31號(hào)日，沿海地區(qū)省運(yùn)輸集裝箱船總共252艘、71.58萬TEU，同比增速57艘、11.06萬TEU，載箱量增長(zhǎng)幅度18.27%。全年度增加運(yùn)輸能力62艘、12.34萬TEU；沒有強(qiáng)制報(bào)廢船只；因市場(chǎng)不景氣，公司積極調(diào)節(jié)運(yùn)輸能力構(gòu)造，現(xiàn)有5艘、1.22萬TEU干貨船提早撤出市場(chǎng)。在其中,年久船只有27艘，占總艘數(shù)的10.71%，沒有特檢船只。

三、液貨危險(xiǎn)物品船運(yùn)輸能力狀況

（一）油品船

截至2019年12月31號(hào)日，沿海地區(qū)省界運(yùn)送油品船總共1296艘、1024.34萬貨重，同比減少20艘，噸數(shù)提升15.45萬貨重，增長(zhǎng)幅度1.53%。全年度增加船運(yùn)輸能力51艘、31.67萬貨重；除強(qiáng)制報(bào)廢3艘船只、0.2萬貨重船只外，現(xiàn)有68艘、16.00萬貨重提早撤出市場(chǎng)。在其中，年久船只和特檢船只各自有448艘、11艘，占總艘數(shù)的34.57%和0.85%。

（二）化學(xué)品船

截至2019年12月31號(hào)日，沿海地區(qū)省界運(yùn)送化學(xué)品船總共288艘、112.90萬貨重，同比增速16艘、6.72萬貨重，增長(zhǎng)幅度6.33%。全年度增加運(yùn)輸能力19艘、8.00萬貨重；無強(qiáng)制報(bào)廢船只；現(xiàn)有3艘、1.15萬貨重化工品船提早撤出銷售市場(chǎng)。沿海地區(qū)省界運(yùn)送化工品船均值船齡10.01年，在其中，年久船只和特檢船各自有107艘、2艘，占總艘數(shù)的37.15%和0.69%。

（三）液化氣船

截止2019年12月31號(hào)日，沿海地區(qū)省界運(yùn)送液化氣船總共72艘、24.79萬貨重，環(huán)比總數(shù)不會(huì)改變，噸數(shù)提升0.29萬貨重，增長(zhǎng)幅度1.18%。全年度增加運(yùn)輸能力1艘、0.31萬貨重；沒有強(qiáng)制報(bào)廢船只；另外有1艘、0.025萬貨重船只提早撤出銷售市場(chǎng)船只（一部分船只經(jīng)檢測(cè)后核增了貨重，累計(jì)核增0.01萬貨重）。

沿海地區(qū)省界運(yùn)送液化氣船均值船齡11-30年，在其中，老舊船（船齡11年之上）和特檢船（船齡十五年之上）各自有19艘、3艘，占總艘數(shù)的26.39%和4.17%。