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  散貨船運(yùn)輸中你知道哪些潛在危險(xiǎn)呢？

  海上運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的重要環(huán)節(jié)，而散貨船更是在全球經(jīng)濟(jì)中扮演著重要的角色。散貨船主要從事大宗貨物的運(yùn)輸，如煤、水泥、糧食、硫磺、化肥、鐵礦石和糖等。

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  2021-06-05

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  散貨船有哪些特點(diǎn)呢？

  散貨船是專門運(yùn)輸煤炭，礦砂，糧食，化肥，水泥和其它散裝貨物的船只。散貨船一般是單層甲板雙層底，操控室和機(jī)艙都在船艙，貨艙口比雜貨船寬敞，有頂邊艙和底邊艙，便于貨物集中到貨艙中央，有較多的壓載水艙用于壓載航行。那么散貨船有哪些特點(diǎn)呢？

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  2021-05-22

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  散貨船貨運(yùn)代理為您解答運(yùn)輸附加費(fèi)

  散貨船運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也是不同的。例如，重量貨物一般按重量噸收取運(yùn)費(fèi)，輕量貨物按尺寸噸收取，一些價(jià)值高的商品按FOB貨物價(jià)值的一定比例收取，一些商品按混合方法收取，例如按重量噸或尺寸噸收取，再加上一些附加運(yùn)費(fèi)。

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  2021-05-15

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  雙殼型通用散貨船的優(yōu)勢(shì)

  全球散貨船隊(duì)中的航船舶多采用單殼體貨艙結(jié)構(gòu)，但近年來(lái)單殼體散貨船頻繁發(fā)生海難事故，引起了國(guó)際海事組織(IMO)和各船級(jí)社的重視。

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  2021-05-13

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  怎樣掌握5000噸散貨船的船期？

  船方所報(bào)+船位+船期+特殊情況=船舶到達(dá)時(shí)間。5000噸散貨船越靠越近，誤差越小，多到一半的人都想今天裝貨明天走船，但又擔(dān)心運(yùn)費(fèi)高。

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  2021-04-17

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  辦理散裝船國(guó)際海運(yùn)要經(jīng)過(guò)哪些程序？

  承運(yùn)人將根據(jù)貨物的具體情況，把各種費(fèi)用加在一起，不另收任何費(fèi)用。在發(fā)貨人收到散裝船國(guó)際海運(yùn)委托書(shū)后，應(yīng)閱讀其內(nèi)容。裝運(yùn)時(shí)間確定后，簽訂合同，支付相關(guān)費(fèi)用。

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  2021-02-26

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  集裝箱在散裝船運(yùn)輸中有哪些特征？

  骨架集裝箱可滿足超重、超寬物體的運(yùn)輸要求，可容納各種大型鋼材或汽車及各種大型重金屬配件等的運(yùn)輸，雖然其體積較大，但不會(huì)影響裝載物品的質(zhì)量。

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  2021-01-29

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  國(guó)際散貨船運(yùn)輸在裝貨方面有哪些注意事項(xiàng)？

  國(guó)際散貨船集裝箱運(yùn)輸中，每一個(gè)散貨船集裝箱的單位重量是一定的，所以當(dāng)在箱內(nèi)裝同一種貨物時(shí)，只要知道貨物的密度，就可以判斷出貨物是輕是重。

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  2021-01-20