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  散貨船與雜貨船兩者的區(qū)別您了解嗎？

  雜貨船一般裝車包裝、成袋、箱裝和成桶，關鍵運輸成包、整箱、成捆雜件貨，散裝貨船通稱，是專業(yè)用于運送不用捆扎的貨品，如煤碳、鐵礦石、木料、家畜、谷類等。

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  2020-04-10

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  我們在選擇散貨船運輸時必須留意哪些問題呢？

  散貨船的價錢相對性劃算，因此一些顧客會選擇走散貨船而給自己爭得一些盈利室內空間，可是假如運氣差，也會為自己產生很大的不便和難熬。那么，我們在選擇散貨船運輸時，必須留意哪些問題呢？

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  2020-04-07

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  好望角型散貨船報廢數(shù)量增加的多個因素是什么？

  VesselsValue數(shù)據信息顯示信息，近年來散貨船市場低迷，目前為止，船東報廢了20艘好望角型散貨船，而今年當期為8艘。數(shù)據信息顯示信息，今年全年度總共報廢了27艘，這代表今年第一季度早已超出了三分之二。

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  2020-04-03

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  拼箱散貨一般不能接受特定某實際散貨船公司

  拼箱散貨一般不可以接受特定某實際船公司，船公司只接受成箱貨品的訂艙，而不立即接受拼箱貨的訂艙，只能根據貨物運輸代理將拼箱貨拼整后才可以向散貨船公司訂艙。

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  2020-04-01

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  新型冠狀病毒導致好望角型散貨船船只使用率和盈利大幅下降

  好望角型散貨船市場比較嚴重依靠中國對鐵礦砂的需求。因為新型冠狀病毒的影響，這樣的事情大幅度降低了。結果造成好望角型散貨船的貨運物流里程數(shù)，船只使用率和盈利下降。

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  2020-03-25

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  影響散貨船海運費價格及增收附加費的原因有哪些？

  把握散貨船海運費的材料，針對測算各種各樣價錢條文中間的差值，搞好比較價格工作中也是十分關鍵的。影響散貨船海運費價格及增收附加費的原因有哪些？

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  2020-03-24

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  什么原因導致今年來散貨船銷售市場持續(xù)回落？

  2020年前四周，只能82艘船只在巴西進行裝車，較往年降低了41%。而2月6日起，澳洲天真產生風暴達米恩，在澳洲關鍵的鐵礦石出入口港黑德蘭港port headland周邊兜圓圈。一度導致西澳好幾個海港關掉，危害鐵礦石交貨，雙向嚴厲打擊之中，今年來干散貨銷售市場持續(xù)回落。

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  2020-03-20

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  伴隨新冠肺炎的爆發(fā)好望角型散貨船深陷虧損領域

  中小型干散貨船舶正剛開始恢復盈利，這在一定水平上歸功于南美周期性谷類出口的提升。即便如此，伴隨著冠狀病毒的再次散播，風險性趨向于降低。好望角型散貨船依然極為無利可圖，那其余的散貨船呢？

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  2020-03-17