最新動態(tài)

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  國內(nèi)散貨船的價錢預(yù)估不容易出現(xiàn)變動

  過去的幾個星期中，二手船市場和新造船業(yè)銷售市場上火爆船形出現(xiàn)了不一樣的發(fā)展趨勢。

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  2020-07-15

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  現(xiàn)階段國內(nèi)散貨船資產(chǎn)價格已經(jīng)大幅度下跌

  荷蘭船舶公司前不久在南通提交訂單訂制了4艘61000貨重Ultramax型運輸船，預(yù)期在2023年交貨。

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  2020-07-09

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  干貨船——經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)中向好發(fā)展趨勢顯著

  沿海地區(qū)報價反跳危害，二手干運輸船受銷售市場青睞，萬噸級之上船形外貿(mào)詢盤較多

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  2020-07-03

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  散貨船運輸根據(jù)BDI指數(shù)可能將會逐季回穩(wěn)

  伴隨著我國港口相繼開工、進口鐵礦砂要求逐漸提溫，中國采購鐵礦砂最近價格反跳超出7%。波羅地海海工船報價指數(shù)值（BDI）在上星期剛開始反跳，持續(xù)六天不斷上升，截止2月2...

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  2020-06-17

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  今年全世界干貨船貨運市場的需求預(yù)估提高

  （一）國內(nèi)航運指數(shù)。   1.沿海地區(qū)干散貨船貨運要求增長速度下降，報價下挫幾率大。   今年，我國經(jīng)濟下行壓力很大，非常是受今年初新冠肺炎肺炎疫...

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  2020-06-05

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  干散貨船各型船需求增加，運輸量隨之增加

  波羅地海貿(mào)易國際海運交易中心海工船報價指數(shù)值周四持續(xù)第五個股票交易時間上漲，每個型船的要求均走高。   波羅地?？傮w海工船報價指數(shù)值增漲17點或3.6...

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  2020-06-03

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  國內(nèi)散貨船運力方面，船只數(shù)量、載重噸數(shù)等都有增幅

  從2020年上半年度中國沿海地區(qū)貨運物流船只運輸能力整體上看，除化工品船、液化氣船噸數(shù)略微降低外，別的貨運物流船只噸數(shù)穩(wěn)定提高。沿海地區(qū)省界貨運物流船只均值船齡保持...

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  2020-06-01

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  散貨船海運、國際快遞以及國際航空你適合哪種呢

  散貨船海運運輸，也叫散柜拼柜。   散貨船海運中的散柜一般就是指普貨，不滿一箱必須開展拼柜的散柜。所以說散柜與拼箱海運散柜是有挺大差別的，散柜與海運拼箱...

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  2020-05-29