散貨船價(jià)格計(jì)算與交易員有著非常重要的聯(lián)系。散貨運(yùn)輸成本的計(jì)算方法是根據(jù)班輪公司指定的運(yùn)價(jià)表進(jìn)行的。目前，各國船舶公司制定的運(yùn)價(jià)表格式不完全相同，但其基本內(nèi)容相對接近。

散貨船價(jià)格一般根據(jù)貨物的不同類型和性質(zhì)，以及裝載和儲存的難度分為幾個(gè)等級。在同一路線上，由于貨物的等級不同，船舶公司收取的基本費(fèi)率也不同。因此，貨物的等級與運(yùn)費(fèi)有很大關(guān)系。

1、按貨物體積計(jì)算，稱為尺寸噸，表中列出M，一般按一立方米或四十立方英尺計(jì)算。

2、按重量噸計(jì)算，稱為重量噸，表中列出W，以每公噸或每長噸為計(jì)算單位。

3、根據(jù)船方選擇的體積或重量計(jì)算，表中列為W/M。

4、按照商品FOB價(jià)值的一定百分比計(jì)算，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)，表格列為Adval或A.V。

5、按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算和收集，如W/MplusAV。也就是說，按重量噸或尺寸噸加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)。此外，還有一些商品是按零件或頭部計(jì)算和收集的。前者如車輛，后者如活牲畜。對于大宗商品，如礦石和糧食，由于運(yùn)量大、價(jià)格低、裝卸方便等原因，船舶公司可以與貨主另行協(xié)商運(yùn)價(jià)，以爭取貨源。

根據(jù)運(yùn)價(jià)表計(jì)算散貨船價(jià)格是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。我們不僅需要熟悉運(yùn)價(jià)表的基本內(nèi)容，還需要認(rèn)真工作。計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，除航線和商品等級外，基本運(yùn)費(fèi)先按基本費(fèi)率計(jì)算，再查明各種附加費(fèi)項(xiàng)目，并逐一計(jì)算所需附加費(fèi)。

這些附加費(fèi)項(xiàng)目很多，比如由于不同的商品、不同的港口或者其他原因，可能會(huì)有附加費(fèi)，要隨時(shí)掌握其變化。